Periodismo de Pedro Canché

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Ecología

La prepotencia del ladino Emilio Gamboa Patrón al usar su helicóptero en Alacranes

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CIUDAD DE MÉXICO (proceso.com.mx).- El Diario de Yucatán informó hoy que Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el senador priista Enrique Gamboa Patrón y el empresario yucateco Emilio Díaz Castellanos fueron los tripulantes del helicóptero que aterrizó en el Arrecife Alacranes, un Área Natural Protegida (ANP) ubicada en el Golfo de México.

El evento se dio a conocer a través de un video que se volvió viral y generó reacciones ante las afectaciones a ese ecosistema frágil y protegido.
De acuerdo con el periódico yucateco, “el yate que abordaron es propiedad de Díaz Castellanos y zarpó de la Marina Yucalpetén poco antes de las 8 de la mañana para dirigirse a Alacranes a buscar a los pasajeros del helicóptero”. Ni Gamboa Patrón, ni la SCT se han pronunciado al respecto.

En el video de alrededor de un minuto se puede observar que tres personas –dos vestidas de blanco y una de camisa de color azul–, descienden del helicóptero y caminan sobre una playa del pequeño archipiélago, rumbo a un yate que los espera unos metros más adelante.

Los acompañan dos hombres; el primero carga dos maletas y el segundo una caja de cartón. Momentos después se suben a la embarcación mientras el helicóptero despega, generando fuertes corrientes de aire.

El video fue grabado por el tripulante de una embarcación cuyo bote de salvamento resultó afectado por el aterrizaje del helicóptero Bell-412 con matrícula XA-EHP.

Hotel »Puerta del Sol» daña dunas en Holbox

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Hoteleros exponen a Holbox al erosionar dunas

Por Enrique Huerta*

CANCÚN, Q. ROO.-  Al destruir las dunas de arena naturales que servían de protección contra el mar a Holbox, los hoteleros contribuyen a la destrucción de la isla, todo ello ante  la inacción de las autoridades competentes, acusó el activista Gamaliel Zapata.

“Por darle espacio a la playa, por darle lo bonito a la gente, eliminaron la duna, pero el tiempo y el mar, en poquito tiempo, se los va a cobrar; y esa pequeña playa que tenemos, va a dejar de existir”, alertó.

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Señaló que los dueños de varios hoteles construidos frente al mar, han erosionado el suelo de la isla de Holbox, lo que incluso ha ocasionado que el agua comience a permear en el suelo de este destino turístico.

“Se van abriendo los ríos, van abriendo y van fraccionando, por la misma erosión”, señaló el entrevistado, que incluso advirtió que el piso de la isla es inestable, lo que contribuye a  que el mar se cuele a la playa.

Además, estas dunas ayudan a proteger a este lugar contra los huracanes, por lo que hay que conservarlas, pues para el próximo percance de este tipo, Holbox quedará expuesto.

La erosión del suelo de Holbox se ha dado, principalmente, en dejar el sargazo sobre estos cúmulos de arena, los cuales terminan por afectar este tipo de suelo. Esta práctica la llevan a cabo hoteles como Palapa del Sol y Villas Caracol.

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“Con ese sargazo, se podría hacer un hoyo, arribita, y nuevamente viene el proceso de arena, pero no, ellos lo utilizan para tapar la arena original”. Es decir “matan” a la arena original con el sargazo, pues con los rastrillos erosionan la superficie de Holbox, dando chane al mar de que gane terreno.

Todo ello, a pesar de que está prohibido por la Secretaría de Medio Ambiente federal (Semarnat), quienes nada han hecho para detener dicha práctica.

“El problema es que con la simple concesión de zona federal, ellos (los hoteleros) ya disponen de poner camastros, de agarrar el sargazo y ponerlo sobre la duna original, matarla y traer plantas de otros lados, únicamente por estética”, explicó.

Para colmo, frente a un letrero de Zofemat que dice: “Conserve la duna costera para evitar la erosión”, el suelo está erosionado. Incluso, metros más adelante, los hoteleros colocaron un puente para no pasar sobre el sargazo que tapa un letrero similar de de Zofemat.

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Ganan espacio al mar

Por si fuera poco, agregó Gamaliel Zapata, hoteles como Las Nubes, han aprovechada la falta de dunas para construir sobre el mar, a pesar de que algunos fueron devorados por el mar, que recuperó sus cauces, a causa del huracán “Wilma” en 2006.

“Da la casualidad que (el hotel Las Nubes) fue el único que tuvo los permisos para construir y seguir construyendo dentro del mar”.

Según el entrevistado, el dueño del hotel Las Nubes es hermano del político panista Patricio Patrón Laviada.

“Me imagino que por eso viene la impunidad. La forma en que esos no se construyeron (señalando las rocas de las construcciones que se comió el mar), pero ese (el hotel Las Nubes) fue el único que tuvo la oportunidad de seguir construyendo (…) Imagínate, construyen dentro del mar, ya no hay zona federal, construyen en zona federal, construyen dentro del mar”.

Gamaliel Zapata reconoció que los pobladores de Holbox necesitan organizarse y orientarse jurídicamente para poder proceder contra la depredación que sufre la isla.

“Si hay un abogado que nos orienta y nos diga qué hacer, ten la seguridad de que a la brevedad posible estará la denuncia”.

Sin embargo, y a pesar de los abusos y vejaciones que los pobladores han sufrido por parte de hoteleros y políticos, Gamaliel Zapata aseguró optimista: “Todavía estamos a tiempo de salvar a Holbox”.

Álbum de 50 animales más bellos del mundo

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Tajamar: La madre de la corrupción ambiental

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CANCÚN, MX.- Con serias irregularidades y omisiones detectadas en el Registro Público de la Propiedad, entre ellas que la empresa Bi & Di vendió sus terrenos y un embargo de 609 millones de pesos sobre el predio de 5.4 hectáreas propiedad del Ayuntamiento de Benito Juárez, activistas del movimiento de defensa de Malecón Tajamar pidieron la intervención de la autoridad correspondiente para la clausura del proyecto.
En conferencia de prensa, representantes de Salvemos Malecón Tajamar, entre ellos abogadas, indicaron que de acuerdo con los datos recabados en la instancia, varios terrenos figuran dentro del que es propiedad del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), cuando se había argumentado que eran propiedad de particulares.
Araceli Domínguez, externó que “lo que está sucediendo en Malecón es el ícono de todos los procedimientos ilegales violatorios del interés público, del modus operandi del gobierno y funcionarios en términos de lo que es la violación a las leyes en todos los términos, no solo ambientales”.
“Es también el ícono de la lucha de los ciudadanos en contra de las propia ausencias de poder de las autoridades. Lo que pasa aquí, sucede en muchos lugares como una forma cotidiana de operar de las autoridades en todo el país, lo que es muy doloroso porque se antepone el interés personal de la autoridad al público y Tajamar lo revela en toda su magnitud, con violaciones en todos los sentidos”.
La abogada Antonella Vázquez indicó que investigaron en el Registro Público para saber más en torno a los terceros perjudicados en el caso, debido a que en la denuncia que presentaron los 113 menores, Fonatur solicitó al juez establecer una fianza -que se fijó en 21 millones de pesos- debido a que había terceros perjudicados, “que al final no se pudo cumplir y provocó la devastación del terreno, al no haber impedimento legal.”
“Hay todavía varios lotes registrados a nombre de Fonatur, otros que se adquirieron entre 2008 hasta 2013 y algunos en 2015. Ahí se detectó con sorpresa que tres lotes propiedad del municipio, que se fusionaron, tienen un gravamen, un embargo por 609 millones de pesos, a favor de Grupo Carretero S.A. de C.V.”, precisó.image
Dijo que al solicitar el certificado que acreditara la información, se los negaron porque están en proceso dos movimientos la cancelación del gravamen y un traslado de dominio, lo que está pendiente hasta que se registre el movimiento.
Asimismo, confirmó que Bi & Di, ya vendió sus terrenos en julio, agosto y los últimos en octubre de 2015 y “no es dueño ya de absolutamente nada”, por lo que subrayaron que “ni Profepa ni Fonatur deben insistir o señalar a esta empresa como única culpable de los incumplimientos a los que estaba obligado Fonatur.
Los defensores del manglar indicaron que “el Juzgado Cuarto de distrito actuó de manera irresponsable tomando por buenos ciertos terceros y perdiendo tiempo en sus notificaciones. Además, legalmente gran parte de los lotes siguen siendo propiedad de los mexicanos, ya sea de la federación o el municipio, dependiendo de lo que está pendiente de registro”.
Apuntaron que las compraventas que se realizaron en 2015 fueron de terceros que conocían la situación de las autorizaciones irregulares de Fonatur, “por lo que queda en entredicho su buena fe”.
La abogada Elizabeth González indicó que en todo momento se ha ocultado información, por lo que pidió un alto a la incongruencia de Profepa, “que aún no entiende qué le toca vigilar” y a la complicidad del gobierno. (Fuente: EL Financiero)
La dependencia también compartió una foto sobre cómo lució el presunto desarrollo en la zona durante 2006 y 2009. Foto: Twitter @FonaturMX
La dependencia también compartió una foto sobre cómo lució el presunto desarrollo en la zona durante 2006 y 2009. Foto: Twitter @FonaturMX
ACCIÓN CONCERTADA PARA DEJAR IMPUNE DEPREDRACIÓN EN TAJAMAR
CANCÚN, MX.- Activistas del Malecón Tajamar denunciaron una acción concertada del gobierno para impedir se proceda legalmente contra los responsables de la depredación del malecón Tajamar e impedir la recuperación de este terreno, localizado frente al sistema lagunar Nichupté.
“Hay una complicidad del gobierno. Lo tenemos que decir”, subrayó la abogada Isabel Cecilia González Glennie.
En rueda de prensa, cuestionaron el desempeño de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Pofepa), de jueces federales y hasta del ayuntamiento de Benito Juárez (Cancún).
En nueve meses, precisaron, la Profepa no ha avanzado en las denuncias que han presentado 7 mil ciudadanos por la devastación al malecón Tajamar, incluso se ha negado dar vista de los expedientes a querellantes.
Aracely Domínguez, del Grupo Ecologista del Mayab (Gema), indicó que la Profepa acumuló las denuncias en un solo expediente, y si bien ha realizado visitas de inspección, no hay mayores avances en los procedimientos que deberían de concluir en la cancelación de los permisos.
Las primeras denuncias fueron hechas en junio de 2015, cuando fueron desforestados los primeros terrenos que eran propiedad del grupo italiano “Bi & Di”, y luego tras la devastación del pasado 16 de enero de 59 hectáreas de Tajamar.
“En virtud de la coadyuvancia que tenemos los denunciantes, solicitamos revisar los procedimientos administrativos abiertos, pero la solicitud fue negada”, dijo Domínguez.
Por otra parte, indicó, también solicitaron ante Profepa medidas y acciones de preservación del ecosistema.
“El manglar aún está vivo y las especies que habitan en él también, y dependen del ecosistema, pero además se deben ejecutar acciones que tiendan a preservar, por lo menos para permitir que los animales y el ecosistema no se siga devastando”, dijo.
Esta mañana, los activistas presentaron más pruebas ante la Profepa, que fueron recopiladas a partir de una convocatoria a ciudadanos que atestiguaron la devastación del 16 de enero.
Por otra parte, la abogada González Glennie indicó que, de cuatro demandas de protección de garantías presentadas, sólo han obtenido una suspensión definitiva, que corresponde al juicio de amparo 86/2016 ante el Juzgado Segundo de Distrito.
En los otros, refirió, un juez pidió una fianza de 22 millones de pesos, y en otro más cambió de criterio y también fijó una garantía, mientras que en uno más ni siquiera fue concedida la suspensión provisional.
Luego señalaron que un terreno propiedad del ayuntamiento, en Tajamar, fue embargado por una empresa constructora, y si no prosperan los recursos legales interpuestos, se advierte la posibilidad de que sea vendido.
La abogada Antonella Vázquez indicó que la mayor parte de los predios sieguen siendo propiedad del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y del ayuntamiento de Benito Juárez.
“El ayuntamiento tienen tres lotes, los marcados con los números 1, 2 y 10 –precisó– los cuales fueron fusionados en uno, pero también fueron impactados por la devastación.image image
Los activistas detectaron, en el Registro Público de la Propiedad y el Comercio, que el predio fue embargado por un monto de 600 millones, en favor de la empresa Grupo Carretero.
En otro asunto, los activistas se pronunciaron por el libre paso a Tajamar y que Fonatur realice trabajos de conservación y mantenimiento. (Fuente: Proceso)

Derrama de diésel se extiende en agua cristalina de Cancún y solo usan un axion para contener :Ridiculo de Semarnat

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MANCHA CONTAMINACIÓN A CANCÚN: Derrame de diesel se extiende por el Sistema Lagunar Nichupté y llega hasta el Malecón Tajamar, documenta diario
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CANCÚN, MX.- La mancha de diésel que apareció en el Puente Calinda desde hace seis días y que se extendió hacia la laguna, llegó hasta Malecón Tajamar, constató en un recorrido el periódico Novedades Quintana Roo que se publica este jueves.    image
El pasado viernes fue reportada a Capitanía de Puerto y Protección Civil la presencia de una mancha de combustible debajo del puente Calinda, a un lado de una estación de abastecimiento de diésel y gasolina de Pemex, misma que fue inmovilizada como medida de precaución. Sin embargo, ninguna autoridad tomó más acciones, por lo que la contaminación se extendió.image
Novedades Quintana Roo realizó un recorrido desde ese punto para encontrar su alcance.
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El punto inicial es el muelle del embarcadero de Desarrollo Náutico Integral, que cuenta con tres bombas despachadoras, a 300 metros de las oficinas de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Comisión Nacional de Áreas Protegidas (Conanp) y el área de vigilancia de la Secretaría de Marina.
Debajo del muelle se observó un tubo de material color blanco utilizado para atrapar hidrocarburos en caso de derrame o presencia en los cuerpos de agua, en dicha zona no había oleaje, la corriente estaba tranquila, pero pese a que no se apreciaba la mancha grande de diésel como la que se tuvo entre el domingo y el lunes, el olor a combustible era muy fuerte en el área.
En el recorrido, un habitante de la zona se acercó y comentó que en su trayecto de la laguna hacia el mar, practicando surf de remo, pudo observar que desde la altura del hotel Sotavento, ubicado en el kilómetro 4, del lado de la laguna, se veía una mancha grande de combustible con dirección al Malecón Tajamar y que el olor a combustible era muy fuerte.
La mancha se extendió al canal entre el cuarto y quinto polígono de la zona lagunar de Nichupté.
En el área recorrida se observó un manchón de grasa con tono tornasol que hacía un camino con dirección al malecón.
Durante el trayecto se pudo observar garzas tigre, aves de distintas especies, peces y una mantarraya.
La actividad a dicha hora era normal, algunas personas pescaban de manera artesanal, otras más se ejercitaban ya sea en kayak o en tablas de remo, el manglar lucía tranquilo, con algunas aves que se detenían a descansar.
El agua por donde pasaba la mancha se veía como si tuviera un plástico encima, el aspecto no era normal, se veía lisa, decía el capitán de la embarcación que dio el recorrido.
Sobre el agua se formaba una especie de nata delgada que al contacto con el sargazo se mezclaba, haciendo más evidente el manchón.
Ya en la entrada al Malecón Tajamar y con más de tres kilómetros de recorrido, la mancha se abrió, y aunque no era tan grande como en el canal, al golpear con la barda del malecón se separaba de la espuma del agua haciendo círculos grandes de textura aceitosa.
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Especies marinas, amenazadas
Una práctica de avistamiento de aves el pasado domingo llevó a investigadores a detectar una mancha de combustible entre los polígonos uno y dos de la Laguna Nichupté, de acuerdo con Gisela Maldonado Saldaña, consultora ambiental.
Ante dicha situación, el grupo de investigadores que realiza un monitoreo financiado por un proyecto de la Comisión Nacional de Áreas Protegidas (Conanp), prepara una denuncia formal ante las autoridades federales de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) y la Procuraduría General de la República (PGR), debido a que en la zona en donde se localizó la mancha hay presencia de al menos cinco especies que están en la Norma Oficial Mexicana (NOM 059), la cual protege a todas las especies que están en categoría de riesgo.
“Entre las afectadas por dicha situación, además de toda la fauna y flora que hay en la zona, están la cacerolita de mar, garza tigre, el flamenco rosado, mangle rojo, blanco, botoncillo y fauna marina como peces, crustáceos, reptiles, algas y pastos marinos”, explicó la bióloga.
“El día del recorrido observamos la presencia de una mancha de combustible de color tornasol, primero pensamos que era producto de una lancha, pero al continuar, vimos que la mancha era grande y nos preocupó, por ello estamos integrando la denuncia en contra de quien resulte responsable de las afectaciones que puedan sufrir estas especies que están en la NOM”, agregó Maldonado Saldaña.
Indicó que el combustible, llámese diésel y gasolina, de por sí tiene afectación al medio ambiente, pues además de ser inflamables son tóxicos para la vida marina, pues dichos residuos se acumulan en los tejidos de estos animales que se alimentan de microorganismos que están suspendidos en la columna de agua.
Dijo que además, en dicha zona se encuentran las fases larvarias de los peces, debido a que los manglares sirven a estas especies en su etapa de desarrollo y crecimiento.
“Cuando los peces son adultos, muchas veces se encuentran en la superficie para alimentarse de microorganismos e insectos, y al contacto con la nata de combustible se contaminarán, produciéndoles toxicidad de inmediato”, finalizó. (Fuente: SIPSE)

Deposita la basura en su lugar y contribuye a evitar inundaciones

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Las inundaciones generadas por las torrenciales lluvias en las ciudades de Chetumal y Cancún toman mayores espectros derivado de la basura que se acumula en la entrada de las alcantarillas que a su vez impide el correcto funcionamiento del drenaje público.

Si bien es cierto que la infraestructura hidráulica se ve superada por los fenómenos naturales, es importante que la ciudadanía tome conciencia y desarrolle la cultura cívica necesaria para depositar la basura en su lugar y de esta forma contribuir con el medio ambiente.

Sin embargo, el problema es que las autoridades no tienen un plan a corto y mediano plazo para hacer frente  al cambio climático que prospecta el aumento del nivel del mar y perdida de costas.

En Quintana Roo se ha generado una deuda pública ominosa que no ha sido invertida en infraestructura hidráulica que haga frente a los fenómenos producidos por el cambio climático

Tortuguitas rebasan a las autoridades de Cancún y se suman ciudadanos

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Texto Pedro Canché

En una franja de 12 kilómetros en Cancún , el nacimiento de las tortugas rebasa en estos momentos a las autoridades de los tres niveles de gobierno,cuyo personal es insuficiente para apoyarlos a llegar al mar,por lo que cancuneses  se suman al rescate para evitar ser atropellados en ese pequeño tramo de tierra en la Zona Hotelera de Cancún .Un taxista grabó la noche del día 12 de octubre cuando la burocracia andaba disfrutando el día feriado como cientos de tortugas estaban siendo aplastadas por la afluencia vehicular .

«Muchas tortugas en su intento por llegar al mar pierden su camino y confundidos por la luz de los hoteles terminan en la carretera…es insuficiente el personal a cargo.La pregunta es en que ocupan el recurso que destina la Federación para esos programas de proteger a la tortuga.Son 56 granjas en los 12 kilómetros de playa,más de 8 mil nidos con un promedio de 100 huevos de  las tortugas de la especie Blanca, Carey, Laud y Cag y solo hay 8 personas de la dirección de ecología», lamentó el periodista Javier Vite quien radica en el balneario de Cancún.

Varios periodistas fueron testigos esta noche del brote atípico de miles de tortugas, e incluso grabaron como varias familias-niños incluidos -participaban en la protección .Los consorcios hoteleros aún no anuncian medidas de protección para los quelonios ni cómo piensan involucrar a sus huéspedes para esta maravilla natural.El periodista Jorge Castro publicó en You tube este acontecimiento. 

 

Esta mañana las redes sociales se conmovieron por el video de un taxista donde mostraba a las pequeñas tortugas aplastadas ,en el kilómetro 9.5 a la altura del hotel Sunset  .Miembros del PRD  solicitaron la renuncia Felipe Villanueva  por no adaptar los programas de protección a las condiciones ambientales actuales ,sin embargo su reducido personal ha rebasado a Villanueva.
Este hecho inusual en Cancún de la muerte de cientos de tortugas por aplastamiento de vehículos,se da en el marco de la visita del titular de la Secretaría de Turismo.Enrique de la Madrid Cordero quien se dedica a inaugurar hoteles privados junto con el  gobernador Roberto Borge Angulo ,en este caso del hotel Secrets Akumal ,sin interesarse en estos temas de las cuales Fonatur y la Procuraduría Federal del Medio Ambiente (PROFEPA) brillan por su ausencia .

Carolina García Cañón la delegada estatal en Quintana Roo de PROFEPA ha sido criticada por permitir la devastación del manglar en Tajamar,la Zona Verde de Cancún y ahora por su indiferencia para proteger a las tortugas ,trabajo asumido por ciudadanos y organizaciones civiles.

Cancunneses rescatan tortugas
Cancunenses rescatan tortugas
Cancún al rescate de las tortugas
Cancún al rescate de las tortugas

 

¡Ayuda! tortugas atropelladas km 9.5 altura hotel Sunset

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La naturaleza no conoce de caminos, ni cruces, ni semáforos, menos de leyes de tránsito.

Como todos los años las tortugas salen del mar para guarecerse en la playa, pero no saben que para llegar a las plantas donde pueden protegerse de los depredadores tienen que atravesar la carretera, donde la mayoría perecen aplastadas por los automóviles que circulan por ahí.

Ayúdanos a compartir esta nota para crear conciencia y que el municipio tome medidas para proteger la vida de estos seres en peligro de extinción.

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